- Основание
Весы, рассчитанные на взвешивание четырехосных вагонов, не имеют фундамента и устанавливаются прямо на железнодорожные бетонные шпалы.
- Показатели
Принимаемый груз для взвешивания располагается на специальных платформах. Их в весах насчитывается две. При помощи устройства можно взвесить вагоны с минимальной базой 6,5 метров вплоть до 11,5 метров. Максимальная точность показателей, а также стабильность самих весов обеспечивается опорой датчиков, которая является самоориентирующейся.
- Легкость в установке
Установка весов не представляет сложности. С этой работой можно справиться за 2 рабочие смены или еще раньше. А если есть потребность переустановить оборудование, то сделать это также просто, без дополнительных затрат.
- Особенности настройки
Весы настраивают килограммами. При помощи весов можно установить разность масс тележек, а также смещение центра тяжести у вагонов.
Если есть потребность, то можно выполнить калибровку прибора. Для этого необходимы специальные поверочные средства, а также личное присутствие
Заказчика и представителя Государственной службы поверки.
- Технические возможности
Используя данные весы, есть возможность фиксировать показатели при помощи программного обеспечения. При этом результаты процесса взвешивания можно просмотреть или на самом компьютере, или распечатать.
Весы имеют свое программное обеспечение, которое хорошо сочетается с программным обеспечением Заказчика. При наличии стандартной программы 1С можно фиксировать показатели взвешивания, а также сохранять вес и вести соответствующую документацию.
Помимо компьютерной фиксации взвешивания, этот процесс можно заснять на видео и поместить эти сведения в базу.
Помогают программному обеспечению при взвешивании различные световые и оградительные приборы – светофоры, шлагбаумы и другие.
Возможности весовой электроники:
- вывод показателей на табло;
- возможность проверки датчиков;
- мониторинг работоспособности аппаратуры;
- выявление смещения центра тяжести вдоль и поперек;
- фиксация результатов на компьютере;
- возможность управлять весами через программное обеспечение на расстоянии до 1200 метров;
- самостоятельное выполнение диагностики своего электронного обеспечения;
- выдача сведений об ошибках и поломках на дисплей;
- способность подключать к программному обеспечению весов не только компьютера, но и табло;
- способность настраивать платформу, отдельные ее элементы, датчики для осуществления калибровки;
- питание ПО осуществляется аккумулятором 12÷24 В;
- корпус датчика изготовлен из нержавеющей стали.
Технические характеристики весов | |
---|---|
Показатель | Значение |
Класс точности | Средний |
Наибольший предел взвешивания, т | 150 |
Наименьший предел взвешивания, т | 2 |
Дискретность отсчета (dd) и цена поверочного деления (е), кг | 50 |
Пределы допускаемой погрешности при первичной поверке, кг | |
в диапазоне нагрузок от 2 т до 25 т включительно | ±25 |
свыше 25 т до 100 т включительно | ±50 |
свыше 100 т | ±75 |
Температурный диапазон работы, 0C: | |
Грузоприемная платформа | от -300C до +450C |
Весопроцессор | от +100C до +450C |
Степень защиты от пыли и влаги по ГОСТ 14254-96: | |
Грузоприемная платформа | IP55 |
Весопроцессор | IP40 |
Напряжение питания: | |
от сети переменного тока, В; частота Гц | 220 (+22; -33); 50 ± 1 |
от источника постоянного тока, В. | 12/28 |
Потребляемая мощность, не больше, В*А | 20 |
Средний срок службы, лет | 10 |
Габаритные размеры одной платформы, м | 6,16 х 2,7 х 0,53 |
Вагонные безфундаментные весы представляют собой устройство для точного взвешивания грузов, которые могут быть использованы на различных объектах, например, на складах, в портах, на железнодорожных станциях и других местах. Одним из главных преимуществ данной установки является отсутствие необходимости проводить специальные фундаментные работы, что значительно экономит время и деньги.
Установка вагонных безфундаментных весов выполняется быстро и просто благодаря удобной конструкции. Высокоточные датчики, которые используются в данном устройстве, обеспечивают высокую точность измерений, что особенно важно при взвешивании крупногабаритных грузов.